Dada la peligrosidad de la bocana
del Puerto de Suances se decidió en 1861 incluir
este Faro en el Primer Plan de Alumbrado, y dos años
después entró en funcionamiento. Los reyes
Alfonso XII y Mª Cristina visitan el faro en varias
ocasiones, previa orden al torrero "...de que pinte
de color verde la barandilla del balconcillo de servicio
que actualmente se halla de color encarnado, haciendo muy
mal efecto a la vista por ser verde la cúpula de
la torre y los montantes de la misma.."
En la noche de 17 de de noviembre
de 1880, el farero recogió a siete náufragos
del bergantín italiano "Franceschino",
hundido al sufrir una vía de agua. En cuanto a la
evolución del faro, se pasa de la lámpara
de aceite a la de mecha, se sustituye la linterna y el alcance
pasa a ser de 16 millas. El 5 de septiembre de 1929 se enciende
la primera bombilla eléctrica y en el libro de consumo
se recoge el precio del Kilovatio/hora: 0,50 ptas.
La última mejora vino a finales
de la década de los ochenta en que se cambió
la linterna por otra de 2,25 metros de diámetro y
un sistema giratorio de paneles y lámparas de haz
sellado para seguir manteniendo la misma característica.
Está situado en el mismo lugar donde estuvo la batería
de San Martín, que defendía Suances de incursiones
enemigas.
